Työskentely Deutsche Bahnissa: hakemus, pääsy, työpaikat

Kirjoittaja: Peter Berry
Luomispäivä: 12 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 5 Saattaa 2024
Anonim
Työskentely Deutsche Bahnissa: hakemus, pääsy, työpaikat - Uraa
Työskentely Deutsche Bahnissa: hakemus, pääsy, työpaikat - Uraa

Sisältö

Jokainen, joka haluaa tehdä uran Deutsche Bahnissa, hakee yhtä Saksan suosituimmista ja suurimmista työnantajista. Jokainen, joka ajattelee koulutusta vain kuljettajana, on aivan väärässä. Niistä, jotka voidaan nauraa nuoremmina vuosina, voi myöhemmin kehittyä monipuolinen tehtävä. Jokaiselle löytyy jotakin, joko uranvaihtajana tai koulutuksessa: Deutsche Bahnilla (DB) on yli 300 000 työntekijää 500 ammatissa. Ura on yhtä avoin kiinnostuneille koulunkäynnin päättäjille kuin yliopistosta valmistuneille tai ammattilaisille. Selvitä, mitä vaihtoehtoja sinulla on täällä. Myös sinulle: Hakemusmallit oppisopimuskoulutukseen tai Deutsche Bahn -uraan uranvaihtajana ...

Miksi hakea Deutsche Bahn?

Miksi sinun pitäisi valita ura Deutsche Bahnissa - on loppujen lopuksi lukemattomia muita yrityksiä, jotka myös vetoavat hakijoiden huomion puoleen. Itse asiassa Deutsche Bahnin uran puolesta on joitain pro-argumentteja.


  • Toisaalta ryhmän pelkkä koko on etu, koska sinulle on tarjolla monia uramahdollisuuksia. Kykyjä edistetään ja valmistellaan aktiivisesti vastuullisempiin tehtäviin jatkokoulutuksella.
  • Lisäksi Deutsche Bahn on edustettuna koko Saksassa. Siksi sinulla on mahdollisuus työskennellä yrityksen palveluksessa kaikilla alueilla ilman, että sinun on pakko muuttaa.
  • Toinen argumentti monille on, kuinka Deutsche Bahn esiintyy työnantajana ja jotkut yritykset voivat silti oppia jotain tästä. Hakijoille on tarjolla laaja valikoima tietoa ja oivalluksia yrityksen omalla kotisivulla ja “Deutsche Bahn Karriere” -kanavalla.

Deutsche Bahn työnantajana: ura sivutulokkaana?

Menestyäksesi Deutsche Bahnissa sinun ei tarvitse aloittaa ammattiuraa siellä. Periaatteessa kuka tahansa voi tehdä uran vaihtajana Deutsche Bahnissa. Ainoa vaatimus: Sinun on pitänyt suorittaa koulutus.


Ikä ei hae hakijoita: Noin 10 prosenttia Deutsche Bahnin uusista työntekijöistä on vähintään 50-vuotiaita. Voit liittyä yritykseen suoraan tai väliaikaisen työvoimatoimiston DB Zeitin kautta, joka Deutsche Bahnin kokonaan omistamana tytäryhtiönä tarjoaa hyvät mahdollisuudet pysyvään sopimukseen. Kiinnostuneet osapuolet voivat pohjimmiltaan tehdä neljä uraa.

Sivuttaistulo asiakaspalveluun

Kuljetusalan ammattilaiset, kuten matkaoppaat tai lentoemännät, sekä myyntiteollisuuden hakijat ovat tottuneet kohtaamaan ihmisiä päivittäisessä työssään. Hotelli- ja ravintola-alalta tai matkailusta tulleilla on myös paljon kokemusta asiakaskontaktista. Tällaiset koulutuskurssit soveltuvat aktiviteetteihin junanhoitajina, asiakasneuvojina tai aluksen palveluksessa olevina työntekijöinä.

Sivuttainen sisäänpääsy veturinkuljettajana

Teknisten ammattien hakijat soveltuvat erityisesti veturinkuljettajaksi, veturinkuljettajaksi tai vaihtotyöinsinööriksi. Teollisen / teknisen koulutuksen hakijoilla on täällä hyvät kortit, esimerkiksi sähköasentajilla ja mekatroniikan teknikoilla. Myös lukkosepillä tai myyntialojen muuttajilla, kuten vähittäiskauppias tai puhelinkeskuksen edustaja, on hyvät mahdollisuudet.


Sivuttainen saapuminen lähettäjänä

Ne, jotka haluavat vetää jouset kulissien taakse, saattavat olla kiinnostuneita työnvalmistajan urasta. Liikkuvien junien pisteet asetetaan ohjauskeskuksesta. Olet vastuussa siitä, että kaikki sujuu sujuvasti ja turvallisesti. Tekninen ja mekaaninen tietämys on erityisen tärkeää, minkä vuoksi edellä mainitun koulutuksen saaneilla uranvaihtajilla on hyvät mahdollisuudet sekä teollisuuden sähköasentajilla tai työkalujen valmistajilla.

Sähkötekniikan sivusuunnassa

Työskentely Deutsche Bahnissa on mahdollista myös infrastruktuurin, ajoneuvojen kunnossapidon, energia- ja laitoksenhallinnan tai uramuuttajien rautatietekniikan aloilla. Seuraavilla oppisopimuskoulutuksella on parhaat mahdollisuudet työskennellä sähköteknikona: sähköasentajina, elektroniikkateknikoina, teollisuuselektroniikan teknikoina ja mekatroniikan teknikoina.


Kuinka paljon ansaitset Deutsche Bahnissa?

Miltä näyttää, kun joku suorittaa ammatillisen koulutuksensa Deutsche Bahnin kanssa alusta alkaen? Niillä, jotka suorittavat koulutuksensa menestyksekkäästi, on yritysostotakuu. Oppisopimuskoulutettavat saavat 881–1080 euroa kuukaudessa sekä 13. kuukauden palkan. Muita alennuksia ovat 16 ilmaista ratsastusta Saksassa, DB-työpaikkalippu ja enintään 350 euron vuokratuki, jos harjoittelija muuttuu työhön.

Kaksoisopiskelijat saavat houkuttelevan palkan: 960–1047 euroa kuukaudessa lukuvuodesta riippuen, plus 3500 euron opintolisä. Ne, jotka ovat integroineet ammatillisen koulutuksen opintoihinsa ensimmäisinä vuosina, saavat 881–1014 euroa kuukaudessa lukuvuodesta riippuen, seuraavassa opintovaiheessa jopa 1084 euroa ja 13. vuosittaisen koulutus- tai opintorahan.Taloudelliset edut eivät kuitenkaan lopu tähän: kaksoisopiskelijat saavat myös Netzcard-kortin mistä tahansa matkoista, erilaisista matka-eduista ja jos he muuttavat, jopa jopa 350 euron vuokrakorvauksesta koulutuksensa vuoksi.

Mitä ansaitset uranmuuttajana DB: ssä?

Yleiset lausunnot siitä, mitä ansaitset DB: llä uranvaihtajana, eivät ole mahdollisia. Liian monilla kriteereillä on merkitys: Mikä koulutustaso sinulla on? Mihin tehtävään haet? Millä alueella haluat työskennellä? Kokenut teknisen alan mekatroniikan päällikkö ansaitsee aina enemmän kuin oppisopimus esimerkiksi aluksella. Työpaikkasi on myös ratkaiseva tulojen suhteen. Esimerkiksi Baden-Württembergissä palkat ovat korkeammat kuin esimerkiksi Brandenburgissa. Junanhoitajana voit ansaita 33 000 - 40 000 euroa vuodessa uudelleenkoulutuksen jälkeen.

Melko harvat ovat itsensä toteuttavia jolla on ammattikokemusta täysin eri alueilla, on edelleen lapsuuden unelma ja hänestä tulee esimerkiksi sivusuunnassa kuljettaja. Täällä aloitat uranvaihtajana, jolla on runsaan 30000 euron oppisopimuspalkka. Sitten saat noin 38 000 euroa. Jos lisätään työkokemus, korvaukset ja joulupalkkiot, on mahdollista jopa 50000 euroa.

Koulutus ja sisäänpääsy Deutsche Bahnissa

Deutsche Bahn -uran myötä opiskelijoilla on laaja valikoima koulutusmahdollisuuksia, jotka eivät suinkaan rajoitu rautatieliikenteeseen. Jos et ole varma, minne pitäisi mennä koulun jälkeen, saat lisätietoja Deutsche Bahn -verkkosivustolta. Yrityksen urasivulta (karriere.deutschebahn.com) löydät lukuisia vinkkejä ja tietoa kaikille liittymisestä kiinnostuneille - koululaisista opiskelijoihin ja kokeneisiin asiantuntijoihin.

Toisaalta Deutsche Bahn tarjoaa oppisopimuskoulutus, jossa voit vaihtaa suoraan asiantuntijoiden kanssa mielenkiintoisia faktoja eri oppisopimuskoulutuksesta. Jotta asianomaiset osapuolet saisivat kuvan yrityksestä, mutta vakuuttaisivat myös paikan päällä olevat asiantuntijat, heidän tulisi tuoda yhteenveto ja voimassa olevat todistukset mukanaan.

Oppisopimus

Kasvien mekaanikko
Rakennuskoneoperaattori
Valmistelija
Sähköjärjestelmän asentaja
Elektroniikan teknikko teollisuustekniikkaan
Lähettäjä
IT asiantuntija
Hospitality-asiantuntija
Varastologistiikan asiantuntija
Suojauksen ja turvallisuuden asiantuntija
Järjestelmäruokailun asiantuntija
Varastonhoitaja
Rakennusten puhdistusaineet
Kiinteistövälittäjä
Teollinen sähköasentaja
Kiinteistövälittäjä
Teollisuuden mekaanikko
IT-järjestelmän elektroniikan teknikko
IT-järjestelmien virkailija
Toimiston hallintovirkailija
Dialogimarkkinointiyrittäjä
Kauppias huolinta ja logistiikka
Liikennepalveluliikemies
kokki
Rakentaja
Kuljettaja ja kuljetus
Mekatroniikan insinööri
Tekninen järjestelmän suunnittelija
Maa- ja vesirakentamisen työntekijät / radanrakentajat
Leikkauskoneen käyttäjä

kaksoistutkimus

Lisäksi koulunkäynnin keskeyttäjillä on mahdollisuus päästä Deutsche Bahn -uraan osana kaksoisopinto-ohjelmaa. Taloudesta, tekniikasta tai tietotekniikasta kiinnostuneet voivat suorittaa kandidaatin tutkintonsa kolmesta neljään ja puoleen vuoteen. Etu: Tämä Deutsche Bahn -uran muoto tarjoaa paitsi ihanteellisen yhdistelmän teoriaa ja käytäntöä myös takaa, että sinut otetaan vastaan ​​onnistuneen suorituksen jälkeen. Huomio: Jos olet kiinnostunut jostakin seuraavista kursseista, sinun tulee ilmoittaa siitä 31. lokakuuta mennessä.
Tarjotaan seuraavaa:

Kirjanpito ja valvonta
Maa- ja vesirakentaminen
Rautatietekniikka
Palvelujen hallinta
Palvelumarkkinointi
Digitaalinen media
Sähkötekniikka
kiinteistön hallinta
Kiinteistöala
Tekniikan tietojenkäsittely
mekaaninen suunnittelu
Mekatroniikka ja projektisuunnittelu
Palvelutekniikka
Huolinta, kuljetus, logistiikka
yritystietotekniikka
Teollinen insinööri (rautateiden suunnittelu)

Kuten opiskelijat ja valmistuneet voi tehdä uran Deutsche Bahnissa, olemme myös tiivistäneet sen sinulle ilmaiseksi PDF-tiedostona.

Kuinka voin hakea Deutsche Bahniin?

Sovellusten osalta Deutsche Bahn on esimerkillinen ja tarjoaa kiinnostuneille lukuisia vinkkejä ja tietoa riippumatta siitä, ovatko he oppilaita, opiskelijoita vai kokeneita asiantuntijoita, jotka haluavat työskennellä Deutsche Bahnin palveluksessa. Työnhakijoiden, jotka ovat kiinnostuneita urasta Deutsche Bahnissa, tulisi käyttää Bahngroupin urasivua, jossa on myös luettelo tehtävistä, joihin voit hakea.

Kaikki polut johtavat aluksi online-sovelluksen kautta. Tämä tarkoittaa: Ensimmäisessä vaiheessa vaaditut asiakirjat tulisi koota ja päivittää. Mitkä nämä ovat sinun tapauksessasi, on ilmoitettu punaisella "Käytä nyt" -painikkeella. Sitten voit lähettää hakemuksesi suoraan haluamaasi työhön. Voit tehdä tämän napsauttamalla "Hae nyt" etsimääsi työtä varten Deutsche Bahn -työnvaihdossa, kirjautumalla sisään ja noudattamalla ohjeita. Järjestelmä on hyvin yksinkertainen ja kertoo tarkalleen, mitä sinun on tehtävä ja milloin hakea onnistuneesti. Tilasta riippuen kiinnostuneille osapuolille on hieman erilainen hakuprosessi:

opiskelija-

Opiskelijoilla on alhaisimmat vaatimukset hakemusasiakirjoille. Saatekirjaa ei vaadita, yhteenveto on riittävä. Seuraava pätee tähän: Luettelo tärkeistä asemista taulukkoon, aloita uusimmasta sijainnista ja luo selkeä rakenne. Oppisopimuskoulutusta tai paikkaa yliopistoon hakevien oppilaiden tulisi sitten valmistautua verkkokokeeseen, jossa jotkut taidot on osoitettava. Valmistautumisen yhteydessä on mahdollisuus harjoitella testin eri alueita hätätilanteessa ja saada siten paremmat mahdollisuudet menestyä hyvin.

Opiskelijat, valmistuneet, ammattilaiset, akateemiset ammattilaiset

Ne kaikki käyvät läpi monivaiheisen hakuprosessin, jossa odotetaan hakemusta. Ensimmäisen puhelinhaastattelun jälkeen arviointikeskus voi seurata ennen lopullisen haastattelun alkamista. Hakuprosessin poikkeamat ovat mahdollisia asiantuntijoille - halutusta sijainnista tai asiantuntija-alueesta riippuen.

Viimeinen askel matkalla työhön Deutsche Bahnissa on soveltuvuustesti. Se on jaettu terveystarkastukseen, jonka aikana näkö ja kuulo testataan ja veri- ja virtsanäytteet voidaan ottaa. Sinun pitäisi varata noin 45 minuuttia tähän. Lisäksi on olemassa psykologinen soveltuvuustesti, jossa testataan stressinkestävyys ja sietokyky sekä matemaattinen ymmärrys ja looginen ajattelu. Tämä kestää noin 4-5 tuntia. Tämän kelpoisuuskokeen tarkoituksena on selvittää, pystyykö hakija todella ottamaan vastaan ​​vastuulliset tehtävät.

Sovellusmallit: yli 120 ilmaista näytettä
Käytä hakemiseen ammattimaisia ​​malleja ja ilmaisia ​​sovellusmalleja. Yli 120 ammatillista mallia jatko-, saatekirje- ja kansilehti WORD-tiedostoina. Sisältää esimerkkitekstejä eri ammateille ja työpaikoille. Varmista täydellinen ensivaikutelma sovelluksestasi.

Mallien lataaminen

Deutsche Bahn -sovellus: näytteet ja mallit

Auttaaksemme sinua, olemme toimittaneet sinulle kolme ilmaista näytettä tai mallipohjaa sovelluksia varten Deutsche Bahn -laitteelle lataamista varten. Seuraavassa on saatekirje sivuttaista pääsyä varten, saatekirje oppisopimuskoulutukseen sekä taulukkomuotoisen ansioluettelon. Lataa vain napsauttamalla vastaavaa esikatselukuvaa:

Deutsche Bahnin rakenne

Lähes 200 vuotta sitten ensimmäinen rautatie kulki Nürnbergistä Fürthiin Saksassa. Siitä lähtien Saksan rautatieverkko on ollut yrityksen mukaan yksi parhaiten kehittyneistä Euroopassa. Entisten rautatieyhtiöiden seuraaja on Berliinissä sijaitseva Deutsche Bahn AG (lyhennettynä DB AG tai DB). Rautatieuudistuksen aikana 1990-luvun puolivälissä se syntyi Deutsche Bundesbahnin ja DDR: n valtion rautatien Deutsche Reichsbahnin sulautumisesta.

Suuryrityksenä Deutsche Bahn on työnantaja yhteensä noin 310 000 työntekijälle - joista noin 60 prosenttia työskentelee Saksassa, loput ulkomailla. Deutsche Bahn kuljetti noin 12 miljoonaa matkustajaa päivässä ja noin 300 miljoonaa tonnia tavaroita kuljetetaan vuosittain. Tässä Deutsche Bahn näkee keskittyvänsä henkilö- ja tavaraliikenteeseen rautatieverkossa. Kansainvälisesti aktiivinen Deutsche Bahn AG on sataprosenttisesti valtion omistama ja ylpeä siitä, että se on Keski-Euroopan suurin rautatie- ja infrastruktuuriyritys. DB on jaettu useisiin yrityksiin:

matkustajaliikenne

  • DB Regio (paikallinen matkustajaliikenne)
  • DB Arriva (alueellinen liikenne)
  • DB kaukoliikenne (kaukoliikenne)

Liikenne ja logistiikka

  • DB Cargo (rautateiden tavaraliikenne)
  • DB Schenker (maaliikenne, meri- ja lentorahti)

Infrastruktuuri

  • DB Netze Track (rautatieinfrastruktuuri)
  • DB-matkustaja-asemat (asema-alueen toiminta)
  • DB Energie (energiapäällikkö)
  • DB Engineering & Consulting (konseptikehitys)

Palvelut

  • DB Systel (IT- ja ICT-ratkaisut)
  • DB-viestintätekniikka (viestintätekniikat)
  • DB Services (talonhallinta)
  • Deutsche Bahn Connect (liikkumispalvelujen tarjoaja)
  • DB Sicherheit (turvallisuus- ja tilauspalvelujen tarjoaja)